+7 910 434-7438
заказать обратный звонок






Комментарии

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Башня легкого бронеавтомобиля БА-20, СССР


Лот отсутствует
Лот 56046

Башня легкого бронеавтомобиля БА-20 имеет археологическое происхождение. Отлично сохранился основной стальной каркас и внутренние элементы интерьера. Отсутствуют детали надстройки.
Хорошая сохранность.

Оригинал.
Историческое описание
БА-20 был разработан и изготовлен на Выксинском заводе дробильно-размольного оборудования в 1936 году. Бронавтомобиль имел компоновочную схему с передним расположением силовой установки. Совмещенные отделение управления и боевое размещались в средней и кормовой частях корпуса. В кормовой части корпуса над боевым отделением устанавливалась вращающаяся пулеметная башня. Посадка и выход экипажа, состоявшего из двух человек, производились через бронированные двери расположенные в бортах корпуса БА-20 и люк в крыше башни. Для кругового обзора предназначались смотровые щели в башне и корпусе, закрываемые изнутри бронезаслонками, и смотровые лючки в лобовом листе, дверях и корме. Ещё один люк – десантный – имелся в днище БА-20 и предназначался для выхода экипажа из подбитого бронеавтомобиля на поле боя.
БА-20 имел противопульное бронирование. Сварной корпус бронеавтомобиля был изготовлен из катаных броневых листов толщиной 4 и 6 мм, расположенных под большими углами наклона. Он имел увеличенный по сравнению с бронеавтомобилем ФАИ объем боевого отделения (для размещения радиостанции) и сравнительно небольшие размеры и массу. Живучесть БА-20 обеспечивали пулестойкие шины ГК, а повышенную надежность – усиленные полуоси заднего моста и рессоры. Но с улучшением ряда качеств машины возросла ее боевая масса. Утяжеление броневика, однако, почти не сказалось на его надежности и проходимости – хорошие тяговые свойства двигателя позволяли БА-20 преодолевать подъемы до 15° и труднопроходимые участки.